На главную

час

У той же час йому поручалося…

У той же час йому поручалося знищувати піратів і їх кораблі на всіх морях. Із цим документом, підписаним самим королем, і відправився Кидд у довге й небезпечне плавання

чи Погодився він на роль капера добровільно або його змусили обставини? Точно відповісти на це питання, мабуть, немає можливості. Швидше за все, його змусили учасники «синдикату». Їхнім цілком улаштовував цей досвідчений моряк і добропорядний сімянин, у якого в Нью-Йорку залишилися б заручниками дружина й дочка

За умовами укладеного потай угоди Кидду й команді належала лише пята частина видобутку, у той час як звичайно на каперських судах команда одержувала половину захоплених трофеїв. Одним словом, капітан Кидд ішов у ризиковане плавання, треба думати, без особливого ентузіазму й надії на успіх. До того ж команда дібралася різношерста, серед матросів було чимало сумнівних типів. І ще в порту доброзичливці говорили капітанові, що йому буде важко удержати цей набрід вповиновении.

Спочатку плавання проходило без особливих подій. Обігнувши мис Доброї Надії, «Пригода» вийшло на простори Індійського океану. Дні йшли за днями, але ні піратів, ні ворожих французьких кораблів зустріти не вдавалося. Не довелося зустріти й із Джоном Эйвери.

Тим часом запаси провіанту в Кидда зменшувалися, почалися хвороби, а з ними й невдоволення матросів. Але от нарешті на обрії здався вітрило. Капер пустився в погоню. До досади матросів, це виявилося англійське судно. Кидд, перевіривши документи, дозволив йому випливати далі. Розвязок капітана, однак, довелося не по душі багатьом з команди

Особливо обурювався головний канонір Мур, що вимагав захопити й ограбувати судно, що плило під британським прапором. Нема чого, мол, бути надто розбірливими, кричав він, ми ж злиденні. Настав час набивати кишені видобутком. За англійськими законами це був заколот. Щоб він не охопив усю команду, треба було діяти швидко й рішуче. Капітан схопив оказавшуюся під рукою баддю, окуту залізом, і бунтівник намертво впав на палубу

Але насіння збурювання, кинуті Муром, незабаром проросли

Один з капітанів Ост-Индской компанії Эдвард Барлоу розповідав про свою зустріч із Киддом у Червоному морі. Він тоді командував військовим кораблем «Скіпетр» і супроводжував арабські торговельні судна. Рано ранком 15 серпня 1697 року він, до свого подиву, виявив невідоме судно, що впровадилося в лад кораблів. Було ясне, що це — розбійники які виглядали собі жертву. Деякі матроси пізнавали в невідомому кораблі — «Пригода», яким командував капітан Кидд. Барлоу вистрілив кілька раз із гармат, щоб сповістити мирним кораблям про навислу небезпеку. Після цього невідомий корабель швидко зник

Згодом Барлоу довідався, що незадовго до цього Кидд заходив у порти Каликут і Карвара, де

намагався запастися продовольством. Йому було відмовлено, незважаючи на те, що він загрожував поскаржитися королеві на самоправність місцевих влади. Барлоу обурювався, як можна видавати каперські свідчення таким сумнівним людям, якимось, на його думку, є капітан Кидд.

Час якого весь екіпаж корабля, крім нього, вигин»

Час якого весь екіпаж корабля, крім нього, вигин».

У цьому заголовку, надзвичайно довгому, як було тоді прийняте, обертає на себе увага наступна. По-перше, те, що герой Дефо виявився на острові біля устя ріки Оріноко. Що ж стосується років, проведених героєм книги на острові, те Дефо просто побільшав їхнє число, бажаючи, очевидно, поставити свого Робинзона в більш тяжкі умови

Інакше обстоит справа із причинами, що спонукали автора перенести місце дії роману

Письменник перемістив свого героя з Тихого океану з острова Мас-А-Тьерра в Атлантичний, в устя ріки Оріноко. Невідомо, який саме острів мав на увазі автор книги, адже в ній жодного разу не згадується його назва. Проте Дефо мав на увазі цілком реальну землю

Помніть початок роману: Робинзон Крузо відпливає із Бразилії. Ледь корабель перетнув екватор — вибухнула бура, вітер відносить його усе далі на північ. Екіпаж намагається тримати курс на острів Барбадос у Карибському морі. Але ураган кидає судно на мілину близько незаселеного острова. Що ж це за земля? Її географічні координати, які повідомляє Дефо, майже збігаються з координатами острова Тобаго

Дефо обрав цей район тому, що він був досить докладно описаний у тодішній літературі. Сам письменник ніколи тут не бував. Він задовольняв фактами, узятими в таких книгах, написаних королівськими піратами, як «Відкриття Гвіани» Уолтера Рэли, «Нова подорожі навколо світу» і «Щоденник» Вільяма Дампьера, у книзі корсара Джона Пойнца й інших. Відомості, почерпнуті в цих піратів-мореплавців, допомогли Дефо створити достовірну книгу

Сьогодні три крапки на земній кулі повязані з іменем Робинзона Крузо. Для того щоб відвідати їх, треба зробити довгу подорож, обїхавши майже полсвета.

У шотландському містечку Ларго в ніші стародавнього будинку, у якому жив Селькирк, ви побачите памятник, споруджений в 1885 році одним з нащадків моряка, що послужив прототипом знаменитого літературного героя

На Мас-А-Тьерра — «Острові Робинзона Крузо» вам запропонують піднятися на вершину Ель-Юнке, де перебував спостережливий пост Селькирка, і вкажуть на бронзову меморіальну дошку, установлену англійськими моряками в 1868 році — « На згадку про Олександра Селькирке, що прожив на цьому острові в повній самітності чотири роки й чотири місяці».

На Тобаго покажуть готель «Робинзон Крузо», «Печеру Робинзона» і інші визначний памятки. Втім, за право називатися «Островом Робинзона Крузо» обоє ці острови — Мас-А-Тьерра й Тобаго — з рівним успіхом боролися довго й завзято. Дискусія ця не настільки отвлеченна, як це може здатися спочатку. У причинах, що породили її, неважко розглянути цілком матеріальну основу. Мова йде про туризм і принесених їм доходах. Яку, скажемо, роль він відіграє на острові Тобаго, можна собі представити, якщо врахувати, що на 36 тисяч жителів цього острова в рік доводиться 30 тисяч туристів

У наші дні спор між островами одержав юридичне завершення. Чилійський уряд на початку шістдесятих років нашого століття офіційно перейменувало острів Мас-А-Тьерра в острів Робинзона Крузо, а сусідній з ним названий на честь шотландського моряка островом Олександра Сель-Кирка

ВІЛЬЯМ КИДД,

або ЗАГАДКА ОСТРОВА ДУБА

Часу втрачати було не можна…

Часу втрачати було нельзя.

Отже, не пройшло й години з моменту зустрічі з ворожою ескадрою, а справа була закінчена. Відійшовши милі на три до півдня й не бачачи за собою ніякої погоні, крейсер ліг на мис Шарвеин. Капітана не цікавила більш англійська ескадра. Головною його турботою було тепер зібрати своїх помічників сминоносками.

Ескадра після цього нічного погрому була в жахливому стані. Увесь екіпаж крейсера бачив тяжке становище «Монарха», а у фатальних наслідках двох хв і залпу для «Ірису» ніхто не сумнівався. Чудовий транспорт «Кляйв», висаджений катером № 1, пішов до дна з усім кіньми, а людей його рятували в міру сил і можливостей шлюпки товаришів на нещастя. Та ж доля спіткала величезний пароплав «Індія», висаджений катерами № 3 і № 4. Фрегат «Султан», шедший у хвості ескадри, постраждав порівняно небагато, тому що катер № 2 підірвав під ним тільки одну міну, провідники ж іншої міни були перебиті, а сам лейтенант Михайлов і його мінери були важко поранені пострілами з «Султана».

ДО 10 годинника ранку всі катери були зібрані й підняті на місця. На катерах № 3 і № 4 обоє офіцера й три матроси були серйозно поранені, тому що вони випадково потрапили в смугу електричного світла одного із транспортів і одержали залп цілої батареї гармат Норденфельда з «Султана». Один тільки катер № 1 відскіпався благополучно.

Усім пораненим була подана допомога, а сам крейсер знову повернув до півдня й пів у напрямі до Зондскому затоці

Тим часом «Синок» в острова Беби зустрівся з росіянином судном постачання «Лермонтов». На борт «Синка» доправили вугілля, міни й торпеди, а також наказ адмірала Казанцева знову випливати в Індійський океан

Потім «Синок» залишив Пуло Беби й направився до порту Карачі, топлячи й спалюючи англійські комерційні судна й дорогі вантажі, у великій кількості, що зустрічалися йому на цьому шляхи

Через дві надягли «Синок» підійшов на вид мису Муари, де й зупинився чекаючи. Капітан Копыткин розвязав, зібравши точні відомості від полонених, загородити в зручну хвилину вхід у Карачі й дати нагоду команді мисливців з підходящого місця випробувати на англійських судах нові стале бронзові міни Уайтхеда.

На зовнішньому рейді, виконуючи брандвахтенную службу, стояв фрегат «Шах». Але тому що він стояв дуже близько від мису Манори, те, за словами Колобова, незважаючи на строгу сторожову службу фрегата, «Синок» легко міг зовсім непоміченим під прикриттям ночі закидати вхід у Карачі мінами Герца, тим більше що всі ці останні, на щастя, мали автоматичні вюшки й, отже, про вимір глибини на рейді опікуватися не було ніякою потреби

Набагато сутужніше було кинути трохи хв Герца в самому вузькому місці протоки, вище брекватера41 на рейді Киамарии, тому що він і день і ніч перебував на очах англійців. «Синкові» самому пробратися туди не було ніякої можливості. Але й цього разу випадок допоміг успіху справи: рибалки індуси запропонували доправити кілька самих більших рибальських човнів і потім, разом з мережами, під носом англійців викинути на рейд скільки можливо Мингерца.

У цю же ніч «Синок» залишив мис Муари й тихим ходом, не відкриваючи жодного вогню, пройшов у три кабельтові від фрегата «Шах»,

Під час стоянки в Генуї…

Під час стоянки в Генуї Миссон познайомився й незабаром подружився з молодим Домініканським ченцем Караччиоли. Через якийсь час Караччиоли кинув монастир і зробив матросом на корабель «Перемога», де служив лейтенантом Миссон. Друзі розвязали ніколи більш не розставатися й присвятити життя звільненню людей від влади грошей і станів

У наступні місяці Миссон і Караччиоли плавали на «Перемозі», потім якийсь час служили на корсарському судні «Тріумф» і, нарешті, знову повернулися на «Перемогу».

На початку девяностих років «Перемога» була спрямовано на Мартинику із завданням опікувати французьке торговельне судноплавство від англійців. На той час багато моряків корабля вже перебували під впливом Миссона. Тоді ж у Миссона й Караччиоли виникла ідея стати піратами. Підходящі обставини для цього зявилися в результаті важкого бою з англійським корсаром у Мартиники. До моменту, коли французький корабель здобув перемогу, із усіх його офіцерів у живі залишився лише Миссон. І як тільки корабель був наведений у порядок, він звернувся до матросів із закликом кинути військову службу й стати вільними піратами

Незважаючи на те що Миссон був молодий ( чи навряд йому було більш двадцяти пяти років), він був уже досвідченим моряком, а наступні події показали, що, раз обравши лінію поведінки, він був послідовний і наполегливий. Цілеспрямованість Миссона виразилася вже у виборі прапора — обовязкової деталі піратських судів. Прапор, придуманий Караччиоли, був незвичайним: білий, з написом « За бога й волю». Молоді утопісти усвідомлювали, що саме в такій формі — у вигляді виконання божественного приречення — їх стихійний комунізм буде зрозуміліше рядовим матросам

Через кілька днів після захоплення «Перемоги» піратам зустрівся англійський торговельний корабель, який після короткого бою був узятий на абордаж. Подальші події привели англійського капітана Батлера в здивування. У той момент Миссону потреби були провізії й ром, якого вимагали матроси. Миссон побрав з англійського корабля рівно стільки, скільки йому було необхідне, і не торкнув іншого вантажу, після чого Батлер наказав команді вибудуватися на шканцах і тричі крикнути «ура» на честь справжніх джентльменів Миссона й Караччиоли.

Миссон і надалі в більшості випадків поводився так само, як при першому зіткненні: його пірати нікого не вбивали, не катували й намагалися відбирати лише ті товари, які були потрібні для подальшого плавання. Незабаром пірати, ентузіазм яких підігрівався мовами Миссона й Караччиоли, усвідомили свою винятковість як апостолів нового життя, і свідомість це настільки піднімало їх у власних очах, що в Миссона не виникало конфліктів з командою через видобуток або по інших причинам

З Карибського моря «Перемога» направилася до африканських берегів. По шляху був захоплений голландський корабель із вантажем невільників з Африки. Цього разу капітан Миссон не був поблажливий. Усі цінності й товари, що були на борті, були зняті й поділені між матросами. Кайдани були розбиті, і невільників оголосили вільними (потім їх перевезли в Африку й відпустили на узбережжя).

У той же час інші…

У той же час інші ганзейские міста вели з ликеделерами боротьбу, як з піратами. Ще в 1403 році ганзейские міста Данциг і Любек уживали військові походи проти них. В 1408 році гамбуржцы обезглавили на площі проводиря ликеделеров Плукераде й девять його товаришів, узятих вплен.

В 1433 році Симон ван Утрехт, що став тим часом членом міського керування Гамбургу, був призначений командуючим гамбурзьким флотом, що нараховували двадцять один корабель. Він одержав наказ вторгнутися в устя Эмса й разом із сильною сухопутною армією побрати місто Эмс, щоб ліквідувати останній оплот ликеделеров у Фризии. Знову були обезголовлено сорок людей, а їх голови насаджені на коли

Однак уже в 1438 році Гамбург і Бремен знову вербували корсарів для війни проти Голландії й Зеландії. Досить примітний обіг Бремена до невоюючих ганзейским містам, у якому говорилося, що бременские корсари будуть ставитися до кораблів цих міст як до ворожих, якщо в них на борті виявляться товари з Голландії або Зеландії. Це означало, що вони служили одним ганзейским містам проти інших. Бременский сенат видавав каперські свідчення на таких умовах: дві третини видобутку належало каперу, а одна — ішла на користь сенату

Наймані Тягарем корсари, як завжди, не відрізняли друга від ворога. У Ла-Маншеві або Зунде вони зупиняли всі купецькі судна. Під приводом, що ті нібито везуть голландські товари, забирали будь-який коштовний видобуток, не обертаючи уваги на те, під яким прапором ішов корабель. Найвідомішим проводирем корсарів цього періоду був Ганс Энгельбрехт, який у берегів Швеції захопив тринадцять голландських кораблів з товарами на суму тридцять чотири тисячі рейнських гульденів

На закінчення треба сказати, що пригоди корсарів Балтійського й Північного морів, і насамперед, звичайно, Клауса Штертебекера, послужили темою для багатьох пісень, балад, поетичних і прозаїчних добутків

В історичному романі Вилли Бределя « Брати-Витальеры» ( є російський переклад) Клаус Штертебекер — селянський хлопець, що жив недалеко від Висмара.

Поряд із численними драмами й сказаннями про Штертебекере особливе місце займає незакінчений роман Теодора Фонтані «Ликеделеры», який, будь він дописаний, зявився б, за словами Томаса Манна, «історичним романом великого художнього значення». Відвідавши кілька раз Мариенхафе, що служив в XIV столітті притулком корсарів, Т. Фонтані в 1895 році приступився до роботи над добутком, який, за словами самого автора, «відрізняється від усього, написаного мною, і взагалі від усієї попередньої літератури… Матеріал з його середньовічною морською романтикою, у якому ясно відчутний соціал-демократичний струмінь, тягне мене надзвичайно».

На поставлений ликеделерами соціальне питання Фонтані відповідає в заключній фразі свого роману: «У церкві витає дух Штертебекера, а дух ликеделеров витає треба усім миром».

В XX столітті німецький поет Курт Бархельс (Куба) написав віршовану драму «Клаус Штертебекер». Автор малює життя й боротьбу ликеделеров як свого роду соціальний протест пригноблених. У нас ця балада відома в перекладі Леву Гинзбурга.

Свежие комментарии
    Июнь 2017
    Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
    « Дек    
     1234
    567891011
    12131415161718
    19202122232425
    2627282930  
    Яндекс.Метрика