На главную

два

Конячки довезли до Керчі два холодіючі трупи

Конячки довезли до Керчі два холодіючі трупи

Ходили слухи, що знаменитий корсар був отруєний турецьким агентом. На мій погляд, це найбільш достовірна версія, але документальних підтверджень її ні.

Поховали Ламбро Качиони в його маєток у Ливадии, хоча є версія, що поховали його в Керчі. Могила Качиони втрачена ще наприкінці XIX століття. Можливо, це було повязане з тим, що після смерті Ламбро маєток його кілька раз міняло власників, а з 1860 г. стало південною резиденцією імператора Олександра П. ЧИ Навряд Романов праг мати поруч зі своєю резиденцією могилу пірата

Цікаво, що французький історик Лавис затверджував, що в 1806 г. Качиони зявився на Середземному море й знову зайнявся піратством

Син Ламбро Ликург Качиони в 1812 г. зробив на службу в Чорноморський флот, пізніше став командиром Балаклавского батальйону, а закінчив свою карєру інспектором Керченського карантину. Онук пірата Олександр Ликургович почав служити гардемаринові в Чорноморському флоті, а потім у чині мічмана був переведений на Балтику

Правнук Ламбро Спиридон Олександрович Качиони, що народився в 1858 г. у Феодосію, став відомим юристом, а потім – письменником. Він був свояком художника І.К. Айвазовского. Умер Спиридон на початку 1930 х років Вленинграде.

Ще при житті Качиони про нього й про грецьких корсарів у Росії практично забули. Павло I зробив усі, щоб зникла сама память про його матір, Потьомкіна й про всі перемоги славного царювання Катерини Великої. Тавриду він наказав перейменувати знову по татарски в Крим, Севастополь – в Ахтиар і т.д. Як те Павло запитав Попова, що був адютанта князя Потьомкіна: « Як виправити зло, причинне Росії однооким?» Попов швидко найшовся: «Віддати Крим туркам, Ваша Величність!»

Не менш, чим укази Павла, забуттю корсарів сприяли й наполеонівські війни. Хто після пожежі в Москві й узяття Парижа згадував про які те баталіях в Архіпелазі століття минулого? Помніть, Грибоєдов писав: «…часів очаковских і покоренья Криму», тобто справи давно минулих років, преданье старовини глибокої

У Греції ж Ламброс Кацонис, як греки називають Качиони, став національним героєм. Йому присвячені десятки книг. У січні 1914 р. грецький уряд дав замовлення Англії на будівлю крейсера «Кацонис», але у звязку з початком Першої світової війни англійці розвязали добудувати його для себе й назвали «Честер».

Греки не заспокоїлися й назвали «Кацонис» підводний човен, побудовану в 1927 р. у Франції. Вона була потоплена німецьким мисливцем за підводними човнами UJ–2101 19 вересня 1943 р. в Егейському морі. В 1980 х роках греки привласнили імя «Кацонис» підводному човну S–115 типу «Тэнг», отриманої від США.

Та й у Європі памятали Качиони набагато краще, чим у Росії. В 1813 м. Джордж Гордон Байрон пише знамениту поему «Корсар». Прототипом головного героя поеми Конрада, природно, був Ламбро Качиони, а його головним супротивником – турецький Сеид паша, у житті паша Сеит Алі

Природно, що «Корсар» не був строго документальним. Байрон не тільки романтизував Конрада, але й додав йому багато свої риси

Уоррен направив два кораблі за…

Уоррен направив два кораблі за втікачем, яким виявився корабель «Пригода», що випливав під командуванням капітана Кидда з Америки в Індійський океан. Те, що капітан Кидд намагався уникнути зустрічі з ескадрою, дало пізнішим історикам підстава затверджувати, начебто Кидд уже в цей час задумав стати піратом. Однак обережність, яку виявив Кидд побачивши ескадри, приналежність якої встановити здалеку було неможливе, видасться нам природньої. Навіть зустріч із голландцями, не говорячи вже про французів, могла для нього погано скінчитися

Після того як непорозуміння зясувалося, Уоррен запросив корсара на борт свого корабля й запропонував йому приєднатися до ескадри, Кидд погодився, але на прохання віддати половину людей, тому що команди Уоррена сильно постраждали від цинги, відповів відмовою. У цьому також немає нічого підозрілого, хоча згодом і це було внесено в список обвинувачень проти Кидда. Люди йому потрібні були самому — команда піратського корабля в середньому завжди перевищувала сто людей, тому що основним бойовим методом піратів був абордаж. Для того щоб боротися з піратами їх власною зброєю, Кидд потребував як можна більшому числі людей

Уоррен і Кид відчули взаємну антипатію, і немає нічого дивного в тому, що після шести днів спільного плавання, коли настав штиль, Кидд на веслах відділився від ескадри. В умовах, коли Компанія не зважувалася випустити в море жодного корабля, щоб не піддавати своїх службовців спокусі приєднатися до піратів, такий учинок Кидда міг викликати підозра лише одного роду. Може бути, Кидд дійсно вже в той час намірився стати вільним піратом, але досить імовірно й інше: що він крім письмових інструкцій мав ще й таємні вказівки синдикату, які дозволяли йому «побаловаться» у водах Індійського океану. На користь цього припущення говорить і подальша поведінка Кидда.

З Коморських островів Кидд проїхав до Мадагаскару. Як він указував згодом, розгромити піратів у їхнім гнізді йому перешкодило лише те, що всі вони були в той момент у плаванні. Якийсь час він крейсував у Мозамбіцькій протоці, але ні на кого не нападав. Нарешті, Кидд пішов до півночі, де в сомалійського берега ограбував прибережне село, відібравши В жителів зерно. Це також ще не свідчення його піратських намірів, тому що подібні реквізиції були прийняті серед європейців. Але от наступні кроки Кидда явно показують, що він розвязав піти по стопах Эвери.

Виявивши велике індійське судно, Кидд кинувся за ним у погоню, але наткнувся на англійський фрегат, посланий конвоювати індійський флот. Углядівши фрегат, Кидд відразу втік з поля бою. Далі Кидд проїхав до Бомбея й неподалік від берега захопив бригантину «Мэри» із Сурата. Командував бригантиною, що належала індійському купцеві, англійський капітан Паркер. Його забрали на «Пригоду», щоб він служив там у якості лоцмана. Звістка про цей піратський акт поширилося по всьому Малабарскому узбережжю, і коли через тиждень Кидд зайшов у Карвар за водою й припасами, його там зустріли вороже. Англійський фактор відразу зажадав звільнення Паркера

Два роки через голландський…

Два роки через голландський капітан з мальовничим уменьшительно ласкательным іменем Swarthy Tony (Смаглявий Тоні), або по кличці Чорний Энтони, зробив набіг на півдні Чилі, але ми не знаємо напевно, чи досяглася звістка про це його діяння Мексики

В 1609 році війна між Голландією й Іспанією офіційно завершилася, і особи, які відповідали за безпеку перуанських судів і манільських галеонов, вантажених сріблом, зітхнули з полегшенням і дозволили собі якусь частку безтурботності. Також була офіційно визнана неможливість припинення сверхрентабельной торгівлі між Мексикою й Перу, і після 1609 року двом судам, що перевозять срібло на загальну суму 300 тисяч песо, було дозволено раз у рік легально робити круїзи без охорони й супроводу з Кальяо в Акапулько. Крім того, ще перевозилася значна кількість контрабандного китайського товару, який в основному оплачувався перуанськими злитками дорогоцінних металів. І в цей самий момент голландці, у порушення перемиря з Іспанією, готувалися вислати більшу військову експедицію у води Тихого океану

Звістка про навислу небезпеку досяглася Мехіко наприкінці 1614 року. У серпні того ж року голландська Ост Индская компанія послала флот із чотирьох більших військових кораблів і двох пинасов «з торговельною місією» навколо Землі через Південне море. Офіційно оголошеною метою цієї експедиції був продаж голландських товарів в іспанській Америці. У випадку ж якщо іспанські влади відмовлять їм у наданні сприятливих умов для вільної торгівлі (що вони безумовно б зробили), голландці були проінструктовано захистити свої національні інтереси силою й вживати адекватних заходів до будь-якого прояву ворожого акту. Мирному характеру цього підприємства суперечило й потужне озброєння голландських судів, і було ясне, що іспанські колонії стоять на грані початку нового раунду піратського розгулу в акваторії Тихого океану

Командуючим голландською ескадрою був досвідчений навігатор і старий морський вовк адмірал Джорис ван Спеилберген. На той час Спеилберген, який народився в 1568 році, уже мав солідний досвід морського мисливця й промишляв каперством у берегів Африки, Америки й Далекого Сходу, а також зіграв видну роль у нанесенні поразки іспанцям при бої в Гибралтару в 1607 році. На своїх судах він підтримував строгу дисципліну й більше чому хто або опікувався про здоровя й добробут своїх підлеглих. Подібно Дрейку, він був відмінним дипломатом і вмів підносити себе й навколишніх його людей з певним шиком і лиском, що створювало враження багатства й сили, вселяла повага й збільшувала престиж його країни в іноземних портах. Його флагманське судно було зі смаком екіпіроване й добре постачене різними сортами вин і більшою кількістю делікатесів, а оркестр і хор моряків тішив слух офіцерів під час трапез. У церемоніальних випадках команда одягалася в елегантну, гарну і яскраву уніформу

На початку експедиції загальна чисельність команди на всіх шести судах становила близько 800 дорослих чоловіків і юнг. Особовий склад, головним чином, складався з голландців із Зеландії й Фризьких островів, також були німці, французи, англійці й ірландці

Один або два з них 2 жовтня…

Один або два з них 2 жовтня підійшли до порту Гуатулько, який усе ще залишався малонаселеним. Місцеві жителі з берега вітали голландців і обіцяли надати їм провізії, але команда не ризикнула висаджуватися на берег такими скромними силами. Несприятливі вітри, що не дозволили флоту ввійти в Гуатулько, можливо, урятували місто від чергового руйнування. Назва самого міста Гуатулько в щоденнику Спеилбергена не згадується, але з його слів «це була дуже зручна затока… де ми могли спокійно кинути якір» виявляється, що мається на увазі він, і потрібно помітити, що протягом багатьох миль в обидва боки від Гуатулько немає іншого подібного порту. Крім того, вице король у своєму листі від 28 жовтня пише, що в порт Гуатулько ввійшло два вахелес.

, Що Видалося безвітряним, що є звичайно посередині сезону ураганів, ранок 11 жовтня застав голландський флот заштиленным у міста Акапулько. Суду грізною хмарою спокійно входили в гавань і незабаром по полудню змело кинули якір прямо перед імпровізованим фортом. Іспанці одержали гарну можливість перевірити свої знаряддя й дали кілька залпів, які не заподіяли абсолютно ніякої шкоди грізному супротивникові. Спеилберген, якого розпачлива потреба в продуктах харчування повністю настроїла якщо буде потреба знищити все місто, не дав відповідного залпу, а замість цього відіслав на берег баркас із білим прапором, який був зустрінутий човном із представниками іспанських влади. Було оголошене перемиря, і двоє іспанців піднялися на борт флагманського судна, де були гостинно прийняті адміралом. Цими людьми були Педро Альварес і Франсиско Менендес, які добре говорили по голландски, тому що в минулому кілька років перебували на службі у своєї держави в Нідерландах. Спеилберген поставив на обговорення питання про обмін іспанських вязнів, захоплених у Перу, на провіант, і обоє чиновника у свою чергу пообіцяли зробити все можливе для виконання цієї домовленості. Вони вернулися на берег, а голландці спокійно підвели свої судна ще ближче до міста й кинули якір прямо перед знаряддями супротивника, де вони, як видно, провели досить неспокійну ніч

Наступного дня відчуття того, що іспанці уживуть недружніх заходів, змусило Спеилбергена вийти з порту й направити свої знаряддя на укріплену частину гавані, але незабаром напруженість була знята появою на борті флагмана Менендеса й Альвареса, які запропонували себе як заручників. У результаті переговорів було досягнуто згоди продовжити перемиря на той час, поки флот буде забезпечуватися продовольством, а по закінченню завантаження голландці повинні були звільнити вязнів і покинути місто

На тиждень Акапулько перетворився в досить рідке місце мирного співіснування голландців з іспанськими чиновниками, причому кожна зі сторін дотримувала найвищого ступеня церемоніальності. Багато з іспанських «капітанів і кабальєро» відвідували піратські судна, де їх ухвалювали з відмінною голландською гостинністю й дозволяли навіть оглядати встаткування судів і їх озброєння. 15 го числа з візитом до Спеилбергену прийшов іспанський командуючий Фернандес де Кордоба.

Два більші судна в січні…

Два більші судна в січні 1700 року ввійшли в Тихий океан через Магелланов протока й продовжили свої шлях на північ, але, підійшовши до узбережжя Вальдивии, були зустрінуті залпами іспанських знарядь і змушені були ретируватися. Як тільки вице королеві Перу повідомили про появу незваних гостей, назустріч їм був висланий флот з Кальяо. Але, незважаючи на це, де Бошес Гуану вдалося продати весь свій товар у містах Арика й Ило, перше ніж він знайшов притулок на Галапагосских островах у червні 1700 року. А в січні наступного року він повернувся Ватлантику.

Під час війни Великого альянсу (у який входили Англія, Голландія, Данія, Австрія, а пізніше й Португалія) проти Франції, Іспанії й декількох маленьких князівств Італії й Німеччини в 1702-1713 роках Іспанія була повністю блокована англійцями й не мала можливості підтримувати звязок зі своїми колоніями. Протягом усього періоду ведення воєнних дій і навіть протягом декількох років після її закінчення новий союзник Іспанії – Франція – одержала можливість вести вигідну торгівлю з іспанськими колоніями Вамерике.

Від 10 до 20 французьких судів щорічно підходили уводити, увести до ладу західному узбережжю Перу, а деякі з них навіть досягали тихоокеанських берегів Нової Іспанії. Незважаючи на те що ці рейди чи навряд можна було назвати піратськими або навіть контрабандистськими, хоча вони й були не зовсім законні, ми все-таки розглянемо історію декількох французьких вояжів до мексиканських портів у Тихому океані. Вільям Дампье народився в 1652 році в графстві Сомерсет у родині цілком процвітаючого фермера. Уперше вийшовши в море у віці сімнадцяти років, він брав участь у голландських війнах, допомагав власникам плантацій на Ямайці справлятися з господарством, працював лісорубом у провінції Кампеш у Мексиці й, нарешті, в 1676 році став піратом. Протягом наступних тридцяти чотирьох років він плавав по усьому світу в основному в якості простого моряка, виконуючи свою частину важкої роботи на судні й борючись пліч-о-пліч із іншими моряками

У вільний час Дампье вів дуже занятный щоденник. Його оповідання – це досить цікава суміш спостережень і вражень про місця, які він відвідав, про життя тварин, про рослини, вітри, припливи й відливах, про різні морські течії й тисячах деталей, що представляють справді науковий інтерес. Судячи з того, що і як він писав, можна зробити висновок, що цей пірат був досить утвореним, приємною й великодушною людиною

В основному завдяки публікаціям Дампье про спільні пригоди з капітанами Шарпом, Дэвисом, Сваном і іншими піратами в 1699 році йому було запропоновано очолити експедицію, споряджену для дослідження Австралійського континенту. Експедиція завершилася повним провалом. Повернувшись в Англію, Дампье був відданий під трибунал і оголошений особою некомпетентним для командування судами. Не можна сказати, що обвинувачення було повністю необґрунтованим. Дампье, звичайно, поза всяким сумнівом, був кваліфікованим лоцманом і навігатором, але недостатність його успіху як лідера може бути тільки почасти приписана його невдачі й неудачливості

Свежие комментарии
    Август 2017
    Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
    « Дек    
     123456
    78910111213
    14151617181920
    21222324252627
    28293031  
    Яндекс.Метрика