На главную

Старанності й міцності будівлі»

Старанності й міцності будівлі».

Пароплав був визнаний придатним « для крейсерських цілей» і куплений за 400 тисяч доларів

Довідавшись про намір росіян, англійці також почали скуповувати через своїх агентів в Америці пароплави. Поклали око вони й на «Stat of California», за який Крамп запросив з них 500 тисяч доларів. Але в британському Адміралтействі занадто довго думали й розраховували, і дозвіл на його покупку прийшло через два дні після того, як пароплав придбала Росія

Покупка «Stat of California» сильно схвилювала американську пресу, газети підняли шум: « чи Мають росіяни право купувати суду? Навіть якщо дотримані всі формальності, чи треба цим задовольняти уряд?» Тоді російські представники звернулися до самих впливових юристів міжнародникам, серед яких були відомий державний діяч, соратник Авраама Линкольна, син і онук двох президентів Ч. Адамс, найбільший юрист і дипломат, що був міністр юстиції К. Кашинг, член конгресу герой цивільної війни генерал В. Бутлер і інші. Усі вони співчували росіянином. «Г н Адамс скликав репортерів найголовніших газет і розясняв, що американський закон дозволяє продавати зброю, але забороняє випускати збройні експедиції. Закон… дозволяє продавати кораблі, але останні повинні виходити з гавані без пороху й збройних людей… Статті, що розясняють справу, минулого надруковані в 35 газетах».

Але американські юристи наполягали, що спуск американського прапора й підйом Андріївського повинен проводитися поза територіальними водами США, тобто на відстані трьох морських миль від американського берега. «Усякий корабель користується правом екстериторіальності. Придбати його він може тільки у своїх берегів або в межах вод, нікому не приналежних».

Американські судновласники швидко порахували очікувані бариші від продажу пароплавів росіянином і дійшли висновку, що справа це дуже вигідне. Більшу роль зіграла й підтримка Промислової ліги, що поєднувала півтори тисячі заводів і більш двох мільйонів робітників. «Росіяни дали роботу багатьом тисячам людей, і тому ліга також прийняла сторону наших».

Проблема була вирішена, і 8 травня 1878 г. пароплав «Stat of California» зійшов на воду. Згодом, будучи переустаткованим у крейсер, він одержить назву «Європа».

Потім Росія купила у Філадельфії за 275 тисяч доларів пароплав «Columbus», перейменований в «Азію». Його також переобладнали на заводі Крампа.

«Послідовність… і обачність, з якої діяла наша експедиція, зробила на американців сильне враження», – згадував Л.П. Семечкин. Американські судновласники різко підняли ціни на пароплави, вони були впевнені в кредитоспроможності росіян, і скільки їм знадобиться ще пароплавів – ніхто не знав. І третій пароплав, «Saratoga», перейменований в «Африку», довелося купити вже за 335 тисяч доларів. Перероблявся він також на заводі Крампа. Російські моряки – офіцери й нижні чини – брали активну участь у переустаткуванні куплених пароплавів

Тим часом Морське відомство Росії замовило Крампу за 275 тисяч доларів кліпер «Забіяка». За контрактом на будівлю корабля від закладки до спуска на воду приділялося всього чотири місяці

Добавить комментарий

Свежие комментарии
    Сентябрь 2017
    Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
    « Дек    
     123
    45678910
    11121314151617
    18192021222324
    252627282930  
    Яндекс.Метрика