На главную

У тому ж 1939 року він був…

У тому ж 1939 року він був заочно присуджений у СРСР до вищої мері покарання

У серпні 1939 р. Розкольників у звязку із психічним захворюванням був поміщений у приватну психіатричну лікарню в Ніцці, де й умер 12 вересня 1939 р. при таємничих обставинах. По одній з версій він викинувся з вікна

В 1963 р. Постановою Верховного суду СРСР вирок 1939 року був відмінний, а Ф.Ф. Розкольників повністю реабілітований. Суд порахував правомірним відмова Раскольникова повернутися в СРСР у звязку з тим, що йому на батьківщині загрожувало судове переслідування

Однак реабілітація Раскольникова після усунення Н.С. Хрущева в жовтні 1964 р. викликала численні суперечки в керівництві СРСР. У результаті Розкольників не був навіть згаданий в енциклопедіях «Велика Жовтнева соціалістична революція» (видана в 1977 р.) і « Громадянська війна й військова інтервенція в СРСР» (видана в 1983 р.). Адмірал І.С. Исаков у книзі «Каспій, 1920 рік» згадує Раскольникова без прізвища, за посадою «комфлота», і про всякий випадок – абсолютно нейтрально.

Особисто я не прагну винити авторів цих праць. Винуватий же в анекдотичних реабилитациях наш радянський суд – «самий гуманний суд у світі». Насправді, керуючись реабілітацією Раскольникова як прецедентом, будь-який росіянин дипломат, агент спецслужб або інший чиновник може вважати себе має право відмовитися повернутися на батьківщину, якщо розвяже, що будинку йому загрожує судове переслідування

Строго говорячи, Костячи Шуберт і Федір Розкольників були останніми корсарами старої Росії. Історія ж російського піратства на них не закінчилася, а лише перервалася на 70 років. З 1992 р. почався бум піратства на території колишнього СРСР. Захоплювалися бойові надводні кораблі й підводні човни, сухогрузы, траулери, авіалайнери. Але це вже інша епоха й тема іншого розповіді

Додаток типи судів, згадані в тексті

Брандер – вітрильне або парове судно будь-якого класу, начинене горючими або вибуховими речовинами. Його направляли на ворожі судна або берегові обєкти, а потім підпалювали або підривали

Бриг – невелике судно із двома щоглами: грот– і фок щоглами, на якому на грота реї не було грота, а нижня частина грот щогли збройна як бізань щогла. Бриги використовувалися як торговельні й військові судна. На військових бригах були весла, які надавали бригу дуже малий хід, але давали можливість піти в штиль від ворога, як це зробив знаменитий бриг «Меркурій».

Галера – одне з найдавніших гребних судів Середземного моря. Головне призначення галери – ведення бойових дій. Крім того, галери використовувалися як посильні судів і для перевезення начальства – венеціанських дожів, Катерини Великої і т.д. Довжина середземноморських галер наприкінці XVIII в. становила від 50 до 60 м. Вони несли 28–30 пару весел і 2 щогли з «латинськими» вітрилами. Від 1 до 3 важких гармат перебувало на носі галери. Крім того, до 20 одне трехфунтовых гармат і фальконетів могло розміщатися у вертлюжних установках на носі, кормі й по бортах. Напівгалера – галера меншого розміру (менш 15 банок).

Канонерський човен – спочатку невелике парусно гребне судно, збройне двома трьома пушками великого калібру

Добавить комментарий

Свежие комментарии
    Октябрь 2017
    Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
    « Дек    
     1
    2345678
    9101112131415
    16171819202122
    23242526272829
    3031  
    Яндекс.Метрика