На главную

На цих судах, що йдуть в…

На цих судах, що йдуть у західному напрямку, звичайно було трохи солдатів, що випливають на Філіппіни, а іноді навіть кілька знарядь. Але по дорозі назад в Акапулько кожний дюйм палуби величезного судна був забитий звязуваннями й тюками коштовного вантажу, і для артилерійських знарядь просто не залишалося місця. Враховуючи той факт, що галеоны завжди випливали тим самим маршрутом, що пролягають уздовж каліфорнійського узбережжя, без супроводу й без зброї на борті, важко виправдати ту безтурботність і спокій, яку демонстрував вице король. Тим більше, що англійці знали про цей і навіть мали карти й лоції китайського маршруту (факт, який був добре відомий іспанцям).

Однак потрібно памятати, що в сферу його діяльності також входило забезпечення безпеки в Мексиканській затоці й Карибському морі, де піратство було набагато більшою проблемою, чому в районі Тихого океану. Фернандес Дуро у своїй книзі «Іспанська армада» затверджує, що відсутність у ті часи яких б то ні було захисних засобів в акваторії й на узбережжі Тихого океану було помилкою не вице короля, а самого короля Іспанії, який не бажав витрачати грошей на зміцнення й фортифікаційні спорудження, а також на зміст і обслуговування флоту берегової охорони, тому що вважав іноземні піратські вторгнення в цих місцях лише тимчасовим злом

З 1585 року Іспанія перебувала в стані війни з Англією. Вдало балансуючи на грані патріотизму й особистого інтересу, дві групи авантюристів, натхнені феноменальним успіхом Дрейка, на початку 1585 року розвязали піти його прикладу. Джордж Клиффорд, граф Камберлендский, спорядив два судна з командою в 200 людей, якими командували Роберт Витрингтон і Кристофер Листер, до них згодом приєдналося ще два судна. Одне з них належало серові Уолтеру Рали. Друга, і єдина, експедиція, що досяглася Тихого океану, була споряджена й перебувала під командуванням Томаса Кавендиша (або Кендиша, як часто виголошували його прізвище), молодого джентльмена, що народився в Суффолкском графстві в 1560 році. Кавендиш був веселуном і задирою при дворі королеви Єлизавети, жив невідповідно до своїх достатків і розвязав стати капером, щоб відновити свій розтрачений стан. Незважаючи на ніжне дворянське виховання, Кавендиш, на відміну від простолюдина Дрейка, був твердий до своїх супротивників. Він був компетентним навігатором і гідрографом. Його навички у военно морській справі важко переоцінити, чи навряд можна було б знайти супротивника, рівного йому. До початку експедиції йому було лише двадцять шість, але за плечима в нього був певний досвід у навігаційній справі, придбаний під час колонізаційного вояжу в Америку в 1583-1585 роках

Кавендиш покинув плимутскую гавань 31 липня 1586 року на трьох судах з командою в складі 123 людей, деякі з яких були із Дрейком під час його кругосвітньої експедиції. Флагманський корабель Кавендиша «Desire» («Прагнення») вантажопідйомністю в 120 тонн був добре збройний, маючи на борті 29 мідних і чавунних знарядь і два перьера, імовірно розташовані в носовій частині. Друге судно, «Centent» (« Сенс життя»), мало вантажопідйомність тільки 60 тонн

Добавить комментарий

Свежие комментарии
    Ноябрь 2017
    Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
    « Дек    
     12345
    6789101112
    13141516171819
    20212223242526
    27282930  
    Яндекс.Метрика