На главную

Сухопутним маршрутом з Карибського моря

Сухопутним маршрутом з Карибського моря. Із двадцяти пяти експедицій девять минулого каперськими або військовими, девять – чисто піратськими, а сім носили вооруженно контрабандний характер

Досить складно давати порівняльні оцінки награбованому добру або збитку, заподіяному іспанським колоніям, але наведена нижче таблиця дасть читачеві можливість самому судити про відносні успіхи тієї або інший експедиції

Піратство в тихоокеанській частині Америки ніколи не здобувало таких розмахів, яких воно досягло в Карибському басейні. Труднощі, повязані із тривалістю шляхи туди й назад, а також проблеми із забезпеченням команд достатньою кількістю продовольства для настільки тривалого походу найчастіше були вирішальними, щоб відмовитися від подібної витівки. Крім того, західне узбережжя Центральної Америки й Мексики було недостатньо притягальним місцем для піратського й каперського промислу, якщо, звичайно, вони не були досить щасливі й сильні для того, щоб захопити манільські галеоны або кораблі, що йдуть із вантажем срібла з Перу. Тихоокеанське узбережжя Південної Америки, з більшою кількістю досить багатих прибережних міст і розвиненим судноплавством, було більш доступним і ласим місцем для піратів

Хоча круїзи уздовж західного узбережжя Нової Іспанії для піратів часто ставали підприємствами досить нерентабельними, їх набіги доставляли іспанцям багато незручностей і фінансових втрат. Награбовані цінності становили лише невелику частину збитку, заподіюваного піратами іспанським колоніям. Потоплені судна, спалені міста, руйнування сільського господарства піратами й стримування його розвитку самими владою, руйнування торгівлі й заборони на неї, а також інші прямі й непрямі результати цих набігів обчислювалися багатьма мільйонами песо. Як ми вже раніше відзначали, у той час іспанцями порівняно мало було зроблено для зміцнення тихоокеанських портів і захисту судноплавства, але погроза нової агресії змушувала їх іти на значні витрати. Щораз, коли приходили вести про появу ворога в Тихоокеанському регіоні (хоча тривога часто виявлялася неправильною), спокійне життя вице королівства закінчувалася й наступала пора хаосу й метушні. Солдат озброювали, постачали продовольством і підтягували до берегової лінії, а суду споряджали й відправляли в ризиковані й дорогі рейси уздовж узбережжя. Тільки первісне будівництво замка в Акапулько обійшлося владі в 142 тисячі песо, а обслуговування постійне розквартированих гарнізонів, як у ньому, так і в інших місцях уздовж узбережжя, було постійним проломом у державній скарбниці. Фортифікаційні спорудження в Панамі й обслуговування армади для ескортування «срібних» судів, що йдуть із Перу, обернулися ще однієї статтею витрати для королівської скарбниці. Постійно існуюча потенційна небезпека нападу піратів на манільські галеоны обумовлювала непомірно високі ціни на китайський товар і, відповідно, приводила до подорожчання життя в Новій Іспанії й Перу

Побічним результатом діяльності піратів на західному узбережжі Мексики зявилося те, що влади довгий час забороняли або не заохочували колонізацію прибережних територій

Добавить комментарий

Свежие комментарии
    Август 2018
    Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
    « Дек    
     12345
    6789101112
    13141516171819
    20212223242526
    2728293031  
    Яндекс.Метрика